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台灣歷年觀光人次屢創新高,但觀光收入(旅行收入)自二○一四年創高以來連兩年衰退,陸客大幅減少是主因之一。央行建議可透過「網紅」代言,爭取陸客青睞,並深耕其他國家客源。

央行指出,台灣缺乏東南亞語系導遊,目前政府已規劃補助東南亞語導遊帶團費用,改善導遊福利與職場環境,藉以吸引東南亞語系的新住民、留學生、僑生投入導遊行列,並加強現職導遊外語訓練,協助轉換帶團。

根據觀光局統計,二○一六年來台人次突破千萬人次,連兩年破千萬大關,日、韓、東南亞旅客成長幅度,完全抵銷陸客減少的數量。然而,陸客比起其他國家觀光客,不僅停留天數較長、消費額也較高,因此雖然去年來台旅客人次持續創高,但旅行收入卻連兩年減少。

根據央行統計,二○一五年陸客平均停留夜數為七?一四天,遠久於其他主要國家旅客,且陸客平均每人每日消費金額二二七?五八美元,與日客並列第一。但去年上半年,陸客每人每日消費金額大降至二○八?三一美元。儘管平均停留夜數略增,且其他國家來台人次成長,台灣旅行收入仍減少。

央行表示,台灣受限於相對弱勢的人文與自充氣娃娃然資源,但發展觀光進度仍落後給有類似情況的新加坡與香港,主要是航空基礎建設、政府觀光政策支出及推動國家品牌的效力較為不足。

對此,央行建議,近期「網紅」當道,台灣亦可透過網路紅人代言,爭取外國觀光客青睞,另一方面亦可簡化簽證程序或開放免簽,深耕拓展其他客源,以情趣跳蛋降低陸客減少的衝擊。

此外,央行也建議觀光業者趁此機會,進行結構調整,試著轉型、朝多元化經營,配合國際旅客增加趨勢研發新產品。在政府方面,應提高觀光政策支出占政府總預算比例,加速改善航空基礎建設品質,加強海外行銷或影視觀光,提升國家品牌競爭力,藉以吸引旅客。

中油公司宣布,依浮動油價機制,本周各式汽、柴油的價格均不予調整自今(廿六)日零時起,九二無鉛汽油每公升維持廿四·九元,九五無鉛汽油每公升廿六·四元、九八無鉛汽油每公升廿八·四元、超級柴油每公升廿二·六元。

近期各產油國陸續宣布減產帶動原油價格大漲後,本週油價出現回檔現象;另外利比亞宣布重啟境內兩座油田產能,預期三個月內原油產量將大幅增加數十萬桶,加上美國商用原油庫存上週意外增加二二五餘萬桶,原油價位因此陷入盤整格局。

中油公司指出,本週調價指標7D3B週均價為每桶五二·八七美元,較前週五二·八六美元,上漲○·○一美元,新台幣兌美元匯率貶值○·一六三元,國內油價依公式計算結果,汽、柴油價格均不調整。

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