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中國時報【呂素麗╱高雄報導】
再過2天就要跨年了，高雄義大世界31日跨年施放煙火，發言人江惠頌表示，這次煙火打造獨步全台的3大亮點，包括全台最長的999秒璀璨煙火、全台獨家的3D立柱燃放技術，及堪稱全台最廣的施放面積，全區環繞1200公尺，用開闊的場域展現空中瀑布、煙花景觀長廊等震撼場景。
「2017紫耀義大?義起愛你，夢幻立體煙火秀」明晚登場，想欣賞最美最廣的璀璨煙火，義守大學校園內是絕佳觀賞點，推薦6大觀賞點。
地勢較高、視野較好的「6大區域」，包括綜合教學大樓前的百階梯、科技大樓前平台、理工大樓前、體育館活動中心前、學生宿舍前及大門旁。
為避免周邊交通阻塞，義大世界31將實施3階段交通管制，晚間9點開始管制汽車進場，晚間11點管制機車進場，車輛離場也有指定動線與時間，詳細交通資訊可電0800-656-077或至活動官網查詢。
機場捷運票價問題引發新北市與桃園市政府之間「口水戰」，新北市政府質疑機捷直達車、普通車採單一票價，是現任華航董事長、桃捷公司前董事長何煖軒任內決定。何煖軒今天(9日)出席華航耶誕市集開幕活動時向媒體表示，依據「大眾捷運法」，若想要更低票價，各單位必須編列預算補貼，否則於法不符。
預計農曆年後通車的桃園機場捷運票價，不論普通車或直達車票價一律為新台幣160元，引起新北市府不滿，指新北市老早提出普通票降價要求，卻遭到否決，票價決定根本是桃園市府一意孤行；桃園捷運公司與桃園市政府則回擊，強調票價是新北、桃捷和交通部三方討論決定，並批評新北市府抹黑。
被新北市指為票價決策者之一的現任華航董事長、桃捷公司前董事長何煖軒表示，新北市政府、桃園市政府與台北市政府都是桃捷公司股東之一，不應該相互攻擊，他也解釋當初普通車與直達車採單一票價是去年8月時，與當時的交通部長陳建宇、高鐵局長胡湘麟和桃園市長鄭文燦碰面時就有討論到，而且依照「大眾捷運法」，若想要更低票價，各單位就必須編列預算補貼。何煖軒說：『(原音)依照大捷法的規定是全額收費，假設任何單位要優惠的話，這個單位必須編列預算補貼給桃捷公司，這是大捷法的規定 ，不能說北市要求優惠，新北市要求優惠，桃園市政府來買單，我想這個做法於法不合。』
何煖軒也表示，根據最初的評估報告，機捷票價原本是訂在270元，但考量客運票價只有140元，最後決定取中間值160元，而未來桃捷機電若要汰換，經費也是從票價而來，桃捷的負擔其實相當重。
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